Нория ковшовая ленточная

Ленточная нория — самое распространенное устройство для транспортировки зерновых культур. Основным тяговым органом является приводной барабан, который в зависимости от высоты нории и ее производительности может быть выполнен гладким, решетчатым («беличье колесо») и футерованным (для улучшения сцепных свойств поверхностей барабана и ленты). Грузонесущим элементом является лента (норийный ремень) с ковшами. Расстояние между ковшами и их тип (полимерный, штампованный, сварной) определяется типом груза и условиями работы. Принцип работы предельно прост — засыпание груза происходит в нижний лоток нории, расположенный в «башмаке», где груз попадает на ленту с ковшами, идущую непрерывным потоком. Далее ковши перемещаются по вертикали до «головки» нории, откуда при опрокидывании груз высыпается для дальнейшей транспортировки в приемный бункер или самотек.

Рекомендуется заказывать этот вид норий во всех случаях, кроме тех, когда поступает материал с температурой более 60 градусов.

Ширина ленты варьируется в разных моделях от 150 до 550 мм. Использование ленточной конструкции позволяет использовать облегченные барабаны головки и башмака. Устройство отличается надежностью и простотой эксплуатации.

Стоимость  нории ковшовой ленточной

Стоимость ленточной нории  рассчитывается индивидуально и  зависит от таких факторов, как: размеры,  необходимая производительность, конфигурация и др.

Для расчёта стоимости конвейера с необходимыми Вам параметрами заполните опросный лист. Наши специалисты рассчитают стоимость в течение 2-х часов. Также Вам будет предоставлена полная информация по этапам, срокам изготовления и наилучшему технологическому решению.